6 сек до 100 км/ч за 250 т.р | ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР

Рейтинг компании



Ильдар в ВК: vk.com/cars_podbor
Ильдар в ИНСТАГРАМ: https://www.instagram.com/ildar_autopodbor/
Ильдар в Facebook : https://www.facebook.com/Авто-Подборрф-689739414508361/
Ильдар на DRIVE2 : https://www.drive2.ru/o/Auto-PodborRF
Москва: +7 (495) 133-29-05
Санкт-Петербург: +7 812 425 62 20
Нижний Новгород : +7 (831) 235-12-92

Обзоры лучших автомобилей в своем бюджете: http://www.youtube.com/playlist?list=PLRxwTUeHPWhEnIcS82Py-p7ZEDFJy3psR
Развод и Обман при покупке : http://www.youtube.com/playlist?list=PLRxwTUeHPWhEg5yIIsUTaK6R6ToJSI6SV
Группа ВК: http://vk.com/cars_podbor
Instagram: https://www.instagram.com/ildar_autopodbor

Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.
Подбор подержанных автомобилей по Москве и МО, а также в Санкт-Петербурге и Лен. Области. Выездная диагностика. Проверка бу авто перед покупкой.
Проверка по 105 пунктам. Оценка целесообразности покупки автомобиля. Проверка технической и юридической чистоты.
Проверка состояния двигателя и АКПП, электрики и электроники, кузова и ходовой части.

Консультации бесплатно! Обращайтесь!
Телефоны:
Москва: +7 495-133-29-05, +7 963-656-16-16

Санкт-Петербург: +7 812 425 62 20

Нижний Новгород : +7 (831) 235-12-92

Работаем с 9:00 до 21:00. Без выходных.
Группа ВК: vk.com/cars_podbor
ИНСТАГРАМ: https://www.instagram.com/ildar_autopodbor/
Facebook : https://www.facebook.com/Авто-Подборрф-689739414508361/
Блог на DRIVE2 : https://www.drive2.ru/o/Auto-PodborRF
Наш адрес в Москве: Каширское ш., д 41, офис 35.
Наш сайт: https://podbor.org/?utm_source=youtube&utm_medium=social&utm_campaign=yt-000117

Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» http://www.dewolfemusic.com/trackdetail.php#/?id=7013689&code=26gXe8
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» http://www.dewolfemusic.com/trackdetail.php#!/?id=7013144&code=GwgIlM
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» http://www.dewolfemusic.com/trackdetail.php#!/?id=7013587&code=OsDLbh
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» http://www.dewolfemusic.com/trackdetail.php#!/?id=7013686&code=JT3gVd
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» http://www.dewolfemusic.com/trackdetail.php#/?id=7080044&code=kM7Z4g
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» http://www.dewolfemusic.com/trackdetail.php#/?id=7083810&code=i4BxUv
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» http://www.dewolfemusic.com/trackdetail.php#!/?id=7083901&code=rXFTEt
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» http://www.dewolfemusic.com/trackdetail.php#/?id=7083804&code=zbwyI2
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» http://www.dewolfemusic.com/trackdetail.php#/?id=7080018&code=hd8Jey
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» http://www.dewolfemusic.com/trackdetail.php#/?id=7080014&code=dfAeTN
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» http://www.dewolfemusic.com/trackdetail.php#!/?id=7084902&code=L6PNSs
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» http://www.dewolfemusic.com/trackdetail.php#/?id=7080008&code=uf09D1
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» http://www.dewolfemusic.com/trackdetail.php#/?id=7085119&code=wgUbmQ

moemnenie.org
  1. @user-cj6ie5ip7g

    Даа ,дже эм убил машину !
    Владел первым девять и три — не машина ,а космос какой-то!
    После пятого аккорда просто кайф!

    Ответить
  2. @user-qk2sc6vk5u

    А че вилять? Может там с подвеской че?

    Ответить
  3. @smolnysmolny6269

    в 2000-2007-х 1.9 дизель в сааба имел 150-170 сил,для дизкеля он очень хорошо едет

    Ответить
  4. @mindalex

    Начинался ролик бодро и многообещающе, а в итоге оказался сааб машиной не очень =) и такое бывает.

    Ответить
  5. @user-ki9yl3ui8h

    Он просто на турбожиге не катался🤣
    Потом бы сказал , как сааб дорогу держит )

    Ответить
  6. @borisbritva4113

    Был тоже СААБ 9-5 2.3 T 2000 г причём в идеальном состоянии достался , заряженный в круг амортизаторы Конни спорт комплект с пружинами . Это конечно не ординарная машина и я заболел ей сразу . Долго намнём я гонял да не ездил , а именно летал и даже зимой. Вобщем до сих пор болею купил бы опять но их нет уже идеальных да и увеличилось семья сижу тепрь на минивэнах . Вспоминаю всегда Сааб всё же это супер машина очень .

    Ответить
  7. @Sn1kerits

    Такто на сааби ставитса 1.9 и 2.0 2.2 и тд но есть толко несколко коториэ настояшие ето 2.3 2.8 3.о и 5.2 или 5.3

    Ответить
  8. @Iskander2797

    Смотрю в 2023 году. Не смотрел данный обзор. Тачка топ. Ильдар с командой топ!)

    Ответить
  9. @e.l.1863

    У меня не выпрыгивает, хорошо держит дорогу.

    Ответить
  10. @user-xg4ip6vf5o

    давно обзоров от тебя не было Ильдар)))

    Ответить
  11. @andrews.4248

    WOW!
    SAAB forever!

    Ответить
  12. @vladimir4093

    Жаль что Ильдар как обычно топит за ваг и совершенно не разобрался в этом авто. Моторы крепкие, коробка страдает из-за неадекватных чиперов в основном и т.д. в общем все от кривых рук как всегда. Владел 3 такими включая универсал. Как раз таки единственное место где они гниют просто так, это задние арки. Остальное держит отлично даже после сколов. Моему нынешнему повседневному черепу 23 года. Самый старый из тех 9-5 что у меня были. Пробег смотан неизвестно на сколько в данный момент 400. Салон в отличном состоянии, эту "кожу" тэтоже надо чистить иногда и тогда она живёт.

    Ответить
  13. @Witalikfox

    Ресурс мотора 200 000. Четко

    Ответить
  14. @RR-RL

    Сейчас зашёл на сайт в Германии,валом всего турбина 260 евро(востоеовленная), ГРМ комплект 100

    Ответить
  15. @RR-RL

    620.000 пробег ау

    Ответить
  16. @cherepashkaRafael

    6:00 Ильдар не прав, на Сааб 9-3 — 4 катушки зажигания

    Ответить
  17. @cherepashkaRafael

    Машина — класс, обзор — Г. Автор обзора ни в чем не разобрался,накидал мифов и собственных страхов. Притом сравнил машину 04 года за условно 250 тр с современными машинами (на момент обзор) за 1,2 ляма и больше. Притом его современные машины как минимум в половине ещё и проиграли бы, если бы он сравнивал честно. Например, про безопасность — ни слова, про надёжность — ложь и выдумки. Сейчас в 23 году в СПб катается огромное количество Саабов. Уж не потому то ли, что "Они сыпятся" и "Владельцу следует поселиться на разборке"? Смешной обзор, в общем

    Ответить
  18. @user-il3uf1ig7g

    Просто не ори

    Ответить
  19. @bvb09rf

    а мне подвеска валкостью нравится как раз, учитывая что делалось очень много на североамериканский рынок — а у них как раз все тачки под валкость затачивают. По поводу колейности — подвеска не до конца исправна

    Ответить
  20. @user-ne5lo5yo7o

    Через 6 лет ты создал пассат который порвет этот сааб 😅

    Ответить
  21. @hirsch17

    2023, кто ещё здесь? 🙂

    Ответить
  22. @user-vy2vz4lx4h

    Обасрался со своей шкодой жаба заела и стал обсиратьсааба возьми шкоду 95 года и пишы хуйню

    Ответить
  23. @user-xe3ym5sj8k

    На 9-3 стоят отдельные катушки, потести эту модель.

    Ответить
  24. @user-xe3ym5sj8k

    9-3 круче 9-5.

    Ответить
  25. @mihailsivanovs4517

    блин,давно смотрю Ильдара, но первый раз увидел что он сделал обзор на СААБ 9-5, но есть пару оговорок — это был так скажем первый рейсталинг(изменение бампера, фар, и не много сзади), по салону мало что поменяли. На этот кузов не ставился 1,9, так как их начали ставить уже на второй рейсталинг(бампера, фары и фонари переделали очень сильно). Алюминиевая подвеска будет только на 9-3 сааб и то только передние рычаги. Ильдар, конечно можно удивляться почему на бизнес класс ставят дизель, который никуда не едет — но он делался для европы, а тут другие цены на топливо. А нафига на Артеон ВАГ ставит двигатель 2,0 литра бензин? ради экологии только? И опять 1,9 ВАГ — вот тама движки чисто для передвижение неспешное, а вот тот же 1,9 на 120 лошадей — хоть ехать можно, но часто на СААБ 9-5 ставят 150 лошадей и едут для города очень даже динамично. Причем кресла у них почти везде ставят такие, крайне редко можно встретить велюровые. А что хотеть от видоса, где эта машина унижала его 4 раза из 6, причем на очень крутой коробке у него, против механики тут)))

    Ответить
  26. @6oM6NJa

    2024

    Ответить
  27. @user-kz5up2dn2p

    Надрать задницу это точно. В выходные так и делаю . Желающих погоняться нет.

    Ответить
  28. @a.v.l2105

    У Меня Сааб 9-5 2000 2.0 турбо , ничего похожего с описанием , походу Хозяин авто не следил за авто , Ильдар нет желания на ямоей прокатится?

    Ответить
  29. @a.v.l2105

    Кстати турбина от Гаррет развалилась , и заказана ноавая была в Швеции от Маптун

    Ответить
  30. @a.v.l2105

    Хотя по сдерживаю "Ваг", был фолтс пассат, дизельный 1.9, на "AFN" двигателе, огонь, Ради ели под фуру залетели, "все живы", ищу такую же нету(…

    Ответить
  31. @user-rf2kd6op9l

    я посмотрел

    Ответить
  32. @gengen1655

    Ну ты даёшь, Сааб колымагой назвал в начале программы. Это лучший авто в Европе.

    Ответить
Добавить комментарий