ЭТО СТОИТ ПОСМОТРЕТЬ! Тест-драйв Regulmoto ATHLETE 300 PRO 2024!

Рейтинг компании



Добрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры!
То что этот мотоцикл способен отжигать, мы предполагали еще при сборке. Но не все предположения оказались верными. К примеру, мы предположили, что обладая избыточной для этого веса мощностью Regulmoto ATHLETE не будет управляемым, однако это оказалось не совсем так и за управляемость мы ставим ему четыре балла из пяти. А вот насчёт того что валить он будет лихо — точно не ошиблись — весьма задорно и захватывающе!
На момент съёмок этот мотоцикл уже был продан и владелец терпеливо ожидал завершения тестов в надежде, что мотоцикл достанется ему целым. Мы его конечно не могли огорчить, но постарались рассказать и показать максимум возможного…
В общем вы поняли, оценить весь потенциал нового ATHLETE 300 PRO мы не имели возможности за то это смог сделать Михаил Иванов — постоянный участник и призер соревнований по хард эндуро и владелец такого же мотоцикла.
Хотелось бы отметить, что Михаил уже провел две гонки и проехал 700 километров в условиях горного ландшафта именно на ATHLETE PRO 2024 года. Естественно за это время изучив мотоцикл от и до. По этому и если у кого то из вас есть вопросы к нему по поводу мотоцикла или хотите протестить его сами и не просто, а в горах — можете обратиться напрямую к Михаилу по следующим координатам:
мотопрокат в Адыгее:
п. Каменномостский, телефон для связи 89064382868,
А так же страничка Вконтакте https://vk.com/motolom_01
Он ответит на все вопросы лучше нас!

Наш канал объявляет Михаилу благодарность за помощь в создании этого видео и за предоставленный контент!!!
0:00 В этом выпуске!
0:54 Приветствие
1:12 Представляем ATHLETE 300 PRO 2024
2:16 Блок измерений
5:13 Измеряем вес мотоцикла
6:27 Мы на локации! Что мы ожидаем от Regulmoto ATHLETE 300 PRO??
8:16 На что способен Regulmoto ATHLETE 300 PRO?
10:05 Начинаем наш тест-драйв на поле, вкатываемся в мотоцикл))
16:51 Тестируем мотоцикл на локации, вид с птичьего полета
23:34 Продолжаем наши тесты, небольшой Дрэг-рейсинг
27:29 Тестируем свет в тоннеле, встреча с подписчиками
29:04 На что способен Regulmoto ATHLETE 300 PRO?
30:16 Продолжаем тестировать свет в тоннеле
31:02 Встретили нашего подписчика Александра! Он протестировал ATHLETE 300 PRO
33:16 Тестируем сцепление!
33:51 Тестируем резину, скоростной прохват
36:05 Оффроад по лесу
39:02 Подводим итоги, для кого подойдет этот мотоцикл
41:40 Прощание, наши социальные сети
_______________________________________________________________
☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
💙 СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
🅰 ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ
▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.
___________________________ СПАСИБО _________________________
Уважаемые друзья, подписчики канала и все любители мототехники! Напишите нам что бы Вы хотели увидеть в наших будущих видео. Обзоры на какую мототехнику Вам хотелось бы увидеть на нашем канале? Какой ремонт и тюнинг мототехники Вам будет интересен? Пишите не стесняйтесь!
Наш дополнительный канал Dimas TTR LIFE
https://www.youtube.com/channel/UCpc2J7JaSrvG11SehEX_lxg
Поддержать мой проект можно простым путем, отправив любую сумму на мой кошелек:
WMZ Z622546707657
WMR R809303117986
Донатик на развитие канала и повышение качества видео http://www.donationalerts.ru/r/dimas_ttr
Вступайте в партнерскую программу YOOLA (VSP Group).
https://youpartnerwsp.com/join?110743
Дмитрий Ступаков (Диман без бороды) https://vk.com/dimasttr
Дмитрий Беляев (Диман с бородой) https://vk.com/dimanboroda

moemnenie.org
  1. @user-ju3pj4gd8i

    Норм обзор! А не думали у кросстрека на аморте шайбами поиграть?

    Ответить
  2. @Ivanchiiik_27

    Очень крутой видос👍👍👍

    Ответить
  3. @user-xn3zx6mz2k

    День добрый мужики !!!вчера попробовал покатушку устроить на улице было холодно и после запуска мотоцикл поехал какими то рывками но немного метров 100 а дальше все норм вроде ,масло сменил на прошлой неделе это что значит непрогрет был мотоцикл масло мотул полусинтетика ,мотоцикл форестер200

    Ответить
  4. @porokcman1240

    Мне тоже мотак зашёл. Но нужно подпиливать переднее крыло! В районе рабочего хода бьётся об защиту перьев. Вся защита перьев в трещинах уже. А так огонь. Но зр интереснее на много

    Ответить
  5. @user-hm8ye9fp7q

    хехей, Адыгея привет земляку🖐️

    Ответить
  6. @user-kx2ct5ek2i

    как мотор по вибрациям с сравнение со NB174 ? только честно нужно для дальних эндуро пакатушек.

    Ответить
  7. @user-og5hn3ml4t

    А если ГАИ остановят, а вы без номеров??

    Ответить
  8. @x-play_games5706

    Крострек лучше!

    Ответить
  9. @user-sl9hm2hn2m

    Хорошее видео. По народному и интересно

    Ответить
  10. @user-xz8kq3gr9z

    Круто как и всегда👍😎

    Ответить
  11. @user-xz8kq3gr9z

    Диман без бороды и без черепахи?)

    Ответить
  12. @igorsam198

    А что сказал профессионал?

    Ответить
  13. @ygolok1293

    мотор 172fmm с бигбором 4 клапана. решил посмотреть зазоры,но ничего не трогал и не крутил. собрал все обратно в правильном порядке и появилось цоканье в районе клапанов,увеличивая газ цоканье громче,что это может быть?мотоцикл regulmoto zr300 4v

    Ответить
  14. @user-ch5jk4es9x

    Атлет или Норден кто что думает?

    Ответить
  15. @user-ev6hv6gx2z

    Почему я не слышу отстрелы?как колдовали над карбюратором?

    Ответить
  16. @user-sf8nb2oz9t

    Молодцы мужики, приятно вас смотреть!

    Ответить
  17. @user-bc5cv7yl1h

    Мишане привет

    Ответить
  18. @user-ft2vi5gy3v

    Откатал на атлете уже около 500км, из недостатков что я заметил плохо что нет доп отверстия под занижение для тех кто меньше 170 ростом, ну да ладно эту проблему можно решить, заводские настройки карба не очень, с настройкой подвески если вы в районе 75кг придется поездить с отверткой чтоб настроить под себя, необходимо переобжать клемы предохрана возле аккума тк после 250 км столкнулся что пропало питание полностью(можно изменить схему на стандартный флажковый предохран будет лучше я думаю). Подушка подножки я бы сделал большую площадку, в мягких грунтах она может просто провалится из за маленькой плоскости соприкосновения, цепь однозначно замена, защиту ручек перебрал 3 разных варианта так и не нашел ту которая меня устроит, наклейки отлетают после первой мойки, грипсы или сажать на клей или ставить новые т,к после 50 км начали просто прокручиваться и слезать. Клапана с завода под зажаты. После обкатки и на 450км 2 раза отстраивал заново. Пружинки подножек слабое звено.
    Стандартная защита после пары хороших бревен требует правки. Замена масла при заводской защите зальете все вокруг при сливе масла. Лапка заднего тормоза при активной эксплуатации иногда загибается под мотор, слишком слабый металл, рекомендую к замене.
    При сборке в принципе везде присутствует смазка, но забываем что смазки много не бывает.
    Пока стоит вопрос по запчастям ведь новинка 24 года и пока информации и вариантов особо нет.
    Из плюсов дерзкий, не прощает ошибок точно не для начинающих, мощности хватает с запасом.
    Я не пожалел что приобрел. По мне соотношение цены и качества самое то.

    Ответить
  19. @mikhaillitvintsev4726

    Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора

    Ответить
  20. @user-lt1wz1zd2v

    Блин я прослушал скок он стоит?

    Ответить
  21. @user-lt1wz1zd2v

    Пон 209 к ну ге аьаки лучше

    Ответить
  22. @user-om8ws2mo4g

    Классный выпуск! Вы ребята знаете толк в мотоциклах, и сечет фишку в видосах!!! Отличное видео!

    Ответить
  23. @user-om8ws2mo4g

    Очень классный видос! Это просто крыши снос!!!

    Ответить
  24. @user-xt7kz2xk5t

    Разгонял его до 125км/ч
    Расход 7литров хватило на 85км. Бак маловат 😢.

    Ответить
  25. @hooligan37rus

    Привет мужички. Когда будут обзоры на мото с 2-х тактными моторами?

    Ответить
  26. @user-oz6ew2ud3m

    Купил такой этой зимой, звезда слишком маленькая, есть заросшие мелколесьем участки где нужно просто ползти выбирая дорогу, на нем такие вообще не варик. И трогаться нужно аккуратно. Думаю 12-49 норм, и низы и 5 с 6 скучать не будут

    Ответить
  27. @JohnSmith-91

    Всем привет! По каким критериям и как его сранить с моделью Норден? Есть знатоки? Выбираю между ними

    Ответить
  28. @user-fx3cr8ko2i

    подскажите какой эндуро мотоцикл взять с ростом 170 можно новый можно б/у бюджет 170к

    Ответить
  29. @nae1000

    Отличный обхор! Дима есть возможность сравнить мотоциклы с 5 и 6 ступкой? В одном именитом магазине утверждают что 6 ступка имеет передаточное 6 передачи такоеже как 5я передача на 5 ступке, просто 6 ступку сделали добавив еще одну передачу между четвертой и пятой в 5 ступку, тоесть максималка одинаковая будет на обоих кпп при одинаковых звездах и оборотах мотора

    Ответить
  30. @denden8125

    Димасы. Ну скажите по опыту, сколько масла лить в двигатель regulmoto zr300 с балансиром 4 клапана 2023г.

    Ответить
  31. @user-sl2uf1cg9h

    подписался!

    Ответить
  32. @user-sl2uf1cg9h

    не этот ли михаил из майкопа у меня хонду VRX купил несколько лет назад

    Ответить
  33. @user-sl2uf1cg9h

    только вспомните что все мы подобные полёты начинали и прыжки в горку и с горки с наших древних восходов и ижей… сейчас всё это на легке из монитора смотрится уже, а не так почти смертельно сложно как вживую в 95-2000 годы))))))

    Ответить
  34. @Rzaevdima

    Зачем я это смотрю ведь у меня есть gasgas 😂

    Ответить
  35. @stanis_7471

    Норм мот для перехода с питбайка юнышам🤟

    Ответить
  36. @user-kq8uh2lq7s

    Всем привет) при прохвате не было стрельбы в глушитель? У меня такой же атлет, при резком сбросе газа сильно стреляет)

    Ответить
  37. @niksnet4312

    А где в левом углу л.силы недотёпы?! 👎🤦

    Ответить
  38. @Refolla3D

    Добрый день. На какую камеру снимали на виде от шлема?

    Ответить
  39. @Dimas_TTR

    То что этот мотоцикл способен отжигать, мы предполагали еще при сборке. Но не все предположения оказались верными. К примеру, мы предположили, что обладая избыточной для этого веса мощностью Regulmoto ATHLETE не будет управляемым, однако это оказалось не совсем так и за управляемость мы ставим ему четыре балла из пяти. А вот насчёт того что валить он будет лихо — точно не ошиблись — весьма задорно и захватывающе!

    На момент съёмок этот мотоцикл уже был продан и владелец терпеливо ожидал завершения тестов в надежде, что мотоцикл достанется ему целым. Мы его конечно не могли огорчить, но постарались рассказать и показать максимум возможного…

    В общем вы поняли, оценить весь потенциал нового ATHLETE 300 PRO мы не имели возможности за то это смог сделать Михаил Иванов — постоянный участник и призер соревнований по хард эндуро и владелец такого же мотоцикла.

    Хотелось бы отметить, что Михаил уже провел две гонки и проехал 700 километров в условиях горного ландшафта именно на ATHLETE PRO 2024 года. Естественно за это время изучив мотоцикл от и до. По этому и если у кого то из вас есть вопросы к нему по поводу мотоцикла или хотите протестить его сами и не просто, а в горах — можете обратиться напрямую к Михаилу по следующим координатам:

    мотопрокат в Адыгее:

    п. Каменномостский, телефон для связи 89064382868,

    А так же страничка Вконтакте https://vk.com/motolom_01

    Он ответит на все вопросы лучше нас!

    Наш канал объявляет Михаилу благодарность за помощь в создании этого видео и за предоставленный контент!!!

    Ответить
Добавить комментарий