Какая Нива крепче: старая 2121 или обновленная 21213?

Рейтинг компании



В 1994 году конструкция Нивы претерпела некоторые изменения. Казалось бы, обновленный автомобиль ВАЗ-21213 во всем должен быть лучше дорестайлинговой модели. Но если судить по отзывам владельцев это не совсем так. Попробуем выделить основные изменения конструкции обновленной модели основываясь не только на официальной информации, но и на замечаниях владельцев.
Технические особенности обновленной Нивы 21213 по сравнению с ВАЗ-2121.

Различия, которые основываются только на слухах.
— Толщина кузовных деталей и качество металла.
— Прочность бамперов.
— Качество лакокрасочного покрытия.

Подробнее здесь https://offroadrest.ru/vaz2121-vs-vaz21213/

Использованы фрагменты следующих видео:

moemnenie.org
  1. @mitz1239

    32года(У нас в семье) "Нива"2121" до сих пор на ней передвигаюсь и проблем как таковых нет.Неубиваевамая совецкая "кобылка" все работает,как не странно в ней.Речь не о том что за ней следить и уматывать в нее денег.Нет. Я ее даже не красил.да краска с годами выцвела."Белая"Но эта"Кобылка"делает то что я хочу. в она 1986 года.На Год старше меня.Так что извиняйте ребята.Нетолько Уазик может делать дела, но и старенькая Нива!

    Ответить
  2. @maksimberesnev4641

    Я за 2121👍🤟✊👊

    Ответить
  3. @user-wp9xw7fz1v

    Старая нива надёжней и выносливей

    Ответить
  4. @user-wp9xw7fz1v

    Новая нива это паркетник

    Ответить
  5. @user-vs1ye7yl1y

    У меня были обе, одна ХренЪ 🤣

    Ответить
  6. @ivner1268

    У моего отца Нива 21213 Ниве просто пофиг УАЗик достаëт а деревья бамперов ломает

    Ответить
  7. @user-hi2yy3jz4h

    Купил себе ниву 2121-83год, у бабушки 80 лет, за всё время проехала 73000,хранилась исключительно в гараже, так не поверите она до сих пор как новая, крестовины только первый раз поменял, родное всё включая от краски и до лобового стекла.
    Даже запах в салоне СССР ещё остался.

    Ответить
  8. @gaminglife2.080

    Мне бы хотелось на свою 2121 приборную панель как в рестайлинге

    Ответить
  9. @edmondpubglife9366

    Старая нива лучше, но точто метал на новой лучше нихера подобного

    Ответить
  10. @Qljuk

    Мне нравится моя старушка

    Ответить
  11. @user-ed9dp3vb6h

    Лада Нива отличный внедорожник да это так я поклонник Лада Нива с уважением Фаттахов Тимур

    Ответить
  12. @user-ze5dx1zq1x

    Почитал комментарии , не все правда , дошёл до до тех , где пишут — говно машина , хуйня и т. д. . Вообще то нива создавалась для бездорожья . Вы чего хотели ? И комфорт , и скорость и проходимость ? Так не бывает . Только не надо в пример приводить японцев и немцев . Там , где нива пройдёт , там нехуй делать иностранцам .
    Скажу за свою , без вранья .
    1980 г.в. ДВС от 213 , т.к. на родном два раза цилиндры задирало . Плюнул на ремонт и купил новый ( разницы не заметил никакой ) .
    КПП — 5 ст. Рыжики были , всё убрал , покрасил , железо родное . По трассе — 157-158 летел ( можете не верить , дело ваше , но я не вру ) , пошла бы и 160 , Я зассал , если честно . Если ехать 90-110 по трассе , то расход 8 литров на сотню . Заправлял полный бак , ставил суточный на ноль и бензин кончился на 530 км . Я так думаю , что обсирают ниву городские , так и машина не для вас . На земле она не заменимая . Охота , рыбалка и зимой и летом . У меня стройка , прицеп и на кую Я видал ваши эти , чем там кто-то хвастался … , каким — то иностранным старьём .

    Ответить
  13. @bluedonut7814

    Старая 21 Нива луче . Я добавлю ещё одно у новой нивы багажник страшно гниёт как в целом вся машина .

    Ответить
  14. @user-cm8ic2wb8c

    Нива которая сделано СССР и толшина металла другая(кузов)

    Ответить
  15. @dalnoboy57rus4

    Только 2121 а 21213 это уже не машина, лонжероны по моторному щиту лопаются как сосульки с крыши!

    Ответить
  16. @user-uh2ie4ym4w

    Лично, в 1986 году, покупал за 9010 р. Служилай верой и правдой до 2005 года! Идеальное состояние!
    Что касается тяги, ставил разные жиклёры в карбюратор, все было отлично!

    Ответить
  17. @itsme-kw3ft

    Панель приборов на старой 2121, на мой взгляд, лучше, интересней 👍

    Ответить
  18. @user-sc4jr5he3k

    А это не одна х……..художественный замысел?

    Ответить
  19. @Pizdobol1

    То есть нихера не поменялось .

    Ответить
  20. @user-tj2bw9gn4n

    Спасибо за короткий обзор, но вот производитель стремится усовершенствовать Ниву в свою пользу и ущерб владельца,
    Если бы сообщество любителей Нива хоть бы раз предъявило иски производителю по всем выявленным недостаткам и доказало их и получило бы удовлетворении исковых требований, то качество бы наверно выросло , а так каждый владелец Нива один на один с производителем

    Ответить
  21. @olegdc40

    Педали в пол убрали

    Ответить
  22. @user-wp8ev8oo7r

    Ваз 21213 ещё имела форточки на передних стеклах

    Ответить
  23. @user-fg5cd3sr4d

    Чужой хуй в руке всегда толще!

    Ответить
  24. @user-nq2ms4yk7v

    Простому деревянскому жителю самое лучое из многих авто это — НИВА

    Ответить
  25. @user-yp6fo6ob7w

    На счёт толщины скажу. В девяностые знакомый кузовщик удивлялся , что метал на Жигулях сильно отличался по толщине. Причем железо стояло заводское. Я думаю что было из того и штамповали.

    Ответить
  26. @Buratin0

    Ох что только не придумают, чтобы оправдать старье! В то время как версии с 2019го, гораздо лучше! Но на такие у распиздяя нищеброда денег нет, вот он и оправдывает покупку ржавого корыта лохматых годов! (нива новая стоит копейки, для тех кто не занимается херней! Граждане! Не занимайтесь херней! Учитесь и работайте на благо семьи и страны! Тогда не только на новую ниву хватит!и перестаньте плодить лживые слухи!)

    Ответить
  27. @user-ug5qb5rx9j

    Отец в 1986 году купил Ниву 2121 и ездил на ней до 2013 года, пока она не начала много глохнуть. Машина ему нравилась, но КПП не хватало 5 передачи, а она так сильно шумела, что с 4-ступенчатой коробкой больше 100 км/ч ездить было не возможно. Когда он продавал её, то ржавчины не было ни одной. В апреле 2013 года он купил Ниву 21214 и она ему понравилась намного больше, чем 2121 и маме и мне: двигатель стал 1.7, вместо 1.6, панель приборов стала более функциональная, КПП стала 5-ступенчатая, и шуметь она стала не так сильно, но вой стал ещё сильнее, но сейчас можно ездить до 120 км/ч, на сиденьях стали высокие подголовники, вместо металла на дверях теперь пластиковые накладки, в багажник засовывать и высовывать вещи стало намного удобнее, появилась полка, чтобы другие не видели, что лежит в багажнике (раньше же её не было), руль с гидроусилителем, разгоняется машина до 100 за 17 секунд вместо 23 секунд, подвеска более мягкая, но вот качество металла… машине всего 10 лет, а у неё уже ржавчины на арках.

    Ответить
  28. @user-dj4ui5kh1f

    Смотря куда или что заедит

    Ответить
  29. @user-ji1nq9de5i

    Была 79 года. Металл в 1.5 раза на кузове толще был

    Ответить
  30. @user-cl2hi2pw1b

    Свою 213 не променяю ни на что ! Длинная дверь для меня не заменима. Форточки мне не нужны , на шахе ни разу не пользовался, а вот оторвавшаяся закрывашка расстроила. За двигатель не скажу в плане надёжности, а КПП точно слабее, но 4 ступку все равно не поставлю. Бампера с какого то года пошли более тонкие, конечно они слабее, ну а на 21 они уже гнилые. ШРУС на ок поставил заводской , проблем нет, центровать пришлось.

    Ответить
  31. @user-vr2sv8cs4k

    Слабовато ты знаешь мех. часть

    Ответить
  32. @Underdinner

    У старой сидушки красивей в остальном одно и тоже

    Ответить
  33. @user-eq5jx8dy8y

    У меня 21213 1997 года, бампер так то очень толстый, толщина больше сантиметра. Заводское железо тоже толстое.

    Ответить
  34. @NG-bs7xm

    Эволюция Нивы за 40 лет — это регресс при прежнем облике, посмотрите эволюцию Тойоты королы за 40 лет — это космос 🚀 🎉

    Ответить
  35. @user-vi2gm4fe9s

    А 21213 вроде начали делать в конце 90тых.

    Ответить
Добавить комментарий