Пропала зарядка на Passat B5 что делать?

Рейтинг компании



Не дорогие качественные лампочки https://www.aliexpress.com/item/4000248780653.html?albbt=1&isdl=y&aff_short_key=uNb6i2f&aff_platform=true&albslr=232153843&src=Youtube&tag1=DD_Z1

В этом выпуске Volkswagen Passat B5 1999 года выпуска — пропала зарядка. Здесь можно увидеть где расположен генератор на дизельном двигателе 2,5 TDi и как его снять, кроме того в деталях показан капитальный ремонт генератора и его проверка на стенде. Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост.
#автосервис #ремонт #авто #диагностика #сайченко #saivan #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis

Группы в социальных сетях
Instagram https://www.instagram.com/bloggergarage/
Telegram https://t.me/saivanua
Facebook https://www.facebook.com/groups/blogergarag/
Vkontakte https://vk.com/public162821819

По вопросам рекламы и сотрудничества podbor317@gmail.com

Мое сообщество мастеров по вопросам ремонта
https://t.me/aserviceonline

Подпишись на мой канал https://www.youtube.com/channel/UCZ3N18IjrPxyHHrpfo75_Sg?sub_confirmation=1
Лайв канал https://www.youtube.com/channel/UCNes_Se4Mm8i0PVnh8IgyQQ?sub_confirmation=1

moemnenie.org
  1. @user-te6lv5ko2h

    Один вопрос про генератор, если я не ошибаюсь, то он сбалансирован, а нанесение такого количества клея даст дисбаланс, что приведёт к повышенному износу подшипников, второй вопрос, если вы не уверены в этом клее, то может стоило для начала его проверить не на генераторе? А так видео интересные позновательные

    Ответить
  2. @user-gg7zf3jt1y

    Иван ,а ты в житомире работаешь?

    Ответить
  3. @user-qz5fh9ij1u

    Иван, вам можно и стоматологом работать. Бормашиной хорошо работаете))))

    Ответить
  4. @romzesramonovich223

    норм

    Ответить
  5. @andre201124

    опять ты с этим паяльником тонким паяешь болты

    Ответить
  6. @successsucess5217

    Хотел бы обучаться у Вас,я из Казахстана

    Ответить
  7. @vadymzavadovskyi9561

    Красавчик!!!

    Ответить
  8. @user-gb9yv9ps4i

    Интирестный акцент,у этих тувиских рибят аднака!

    Ответить
  9. @user-gb9yv9ps4i

    И музыка…убивает своей громкостью.. хотя я в тувимской музыге нишарю..

    Ответить
  10. @ashotarshakyan2247

    Добрый вечер Ваня. Хорошая работа и видео. Просьба когда показываешь подшипники или другие детали. Не спеши пожалуйста , чтобы можно было четко марку щеток и подшипников списать. Отпаивать обмотку и другие детали есть жидкий флюс F цифры не помню ,мощный 100 wt паяльник или фен. Если не сложно сбрось мне пожалуйста марки подшипников и щеток. У меня такой же генератор. Заранее спасибо. Могу флюс тебе купить.

    Ответить
  11. @user-sw9qg9bc8o

    А где ваша СТО находится в каком городе адрес

    Ответить
  12. @viktormaibroda3951

    Добре робиш але я би замість дротика поставив втулку алюмінієву або мідну тоді навіть як потече точно не злитить

    Ответить
  13. @TruckdriverAdvocate

    Хорошо моет очиститель тормозных дисков

    Ответить
  14. @pashaperegoedov138

    Слушай друг есть проблемы по машинки нужен савет напиши в личку вацап 87089826358.если конешно не трудно

    Ответить
  15. @pashaperegoedov138

    Интересные видосы

    Ответить
  16. @arehius

    Для пайки таких вещей пояльник жидковат

    Ответить
  17. @Gagodrago026

    Я бокорезами приваренные контакты диодного моста по середине отрезаю и волну половину в лево
    выкручивая отрываю а вторую в право

    Ответить
  18. @svetlyden1102

    Обмотку от моста я отделаю кусачками. Разрешаю между усов. Всегда все ок. Потом обжимаю эти усики обратно ручным гидравлическим прессом

    Ответить
  19. @user-fe3gy4up4x

    какую автохимию используешь,? освети эту тему.

    Ответить
  20. @user-eg3wk4ft2v

    Многие автоэлектрики не востанавливают детали, а говорят, покупай новый генератор.

    Ответить
  21. @user-of5fo8bj4h

    спасибо за ролик смотрю с удовольствием )

    Ответить
  22. @user-ch3xk1cu5w

    Кусачками берёшь и раскусываешь, отгибаешь в стороны и все, легче простого и на бушующее на заводе не паяют Контакты, это очень в редких случаях когда нету варианта так соединить.

    Ответить
  23. @user-rv9ug9ur1x

    паяльник треба з товстим жалом на 120 Вт

    Ответить
  24. @sashabashtovoy842

    герметик к мокрым рукам нелипнет

    Ответить
  25. @midariss

    Ни разу не менял кольца, теперь знаю как. Спасибо Иван. А нет ли видео с тойотой корса?

    Ответить
  26. @user-ol2eg6wn8q

    Друг я не на кого не подписан и не кого не лацкаю, не хочу чтобы вы на мне зарабатывали.

    Ответить
  27. @user-cl2ht9cg2n

    Наглая реклама. Остальное проф центр

    Ответить
  28. @user-nf4zx9ee4u

    Если снимать вместе с щетками они сломаються. Все боятся это показать.

    Ответить
  29. @chukcha1203

    У меня ДВС apu 1.8t , хотя бы легче снимается )

    Ответить
  30. @worker999alltime3

    Неужели — добраться до генератора в ПАССАТ Б5так трудно?
    Я — на старых машинах Ситроен ВХ и Вользо 3 серии — снимал их НА РАЗ на улице и отвозил для ремонта!
    Да машины 21 века — стали говно! Одноразовое!

    Ответить
  31. @user-id3bm9gf8m

    Хорошо подходит касичка для снятия олова обматываещь и когда припаиваешь уходит мала олова и получается хороший контакт

    Ответить
  32. @user-id3bm9gf8m

    А когда отпаивать диодный мост лучьше100ватным пояльником попробуйте

    Ответить
  33. @MrDen77

    Лампы не греются потому то они не светят ничего. Просто ноль света.

    Ответить
  34. @user-ld1dk2st4k

    Работа профиссионала !!!

    Ответить
  35. @viktororlov9270

    что делать, пердеть и бегать!

    Ответить
  36. @user-iv1vn3oj1o

    подскажите пожалуйста, на пассате б5 можно отдельно заменить +диод в диодном мосту, что бы его полностью не менять, и если можно какие туда подойдут по размеру?

    Ответить
  37. @user-qb4wr2kl2s

    Можно было намного аккуратнее все достать и ничего не ломать и коллектор снимается не так

    Ответить
  38. @user-is6pp4pv5z

    странный мастер. Не заметил, что обмотка ротора уже обуглилась…Дым на стенде тоже не смутил!?!?…

    Ответить
  39. @user-ln1mq1iy4g

    здравствуйте. вы ещё занимаетесь ремонтом генераторов на Фольксваген Пассат б5 плюс машина 2002 года ?

    Ответить
  40. @user-wf1ec3ko9t

    Чтобы, не снимать дискомуфту в ней есть потай под болт

    Ответить
  41. @qq-ru3wt

    Все подробно и ясно, единственный минус, хоть написал бы артикулы для запчастей. Подшипники особенно интересуют

    Ответить
  42. @goodcathyperx6858

    То чувство когда генератор перестал заряжать из-за КГЗЗ, а ты смотришь видосы как ремонтировать генератор))

    Ответить
  43. @user-pz5zn3ce4z

    Чтобы снять генератор не нужен разбирать морду, достаточно открутить вентилятор, открутить все болты и вытащить его в верх

    Ответить
  44. @user-pz5zn3ce4z

    Вы большой молодец, смотрел ваши видео несколько раз, все красиво и понятно.

    Ответить
  45. @garison130

    а балансировка якоря не нарушится от такого количества клея?

    Ответить
  46. @sergey_mehanik1

    Добрый вечер, сколько такой ремонт стоит, спасибо

    Ответить
  47. @karabas-barabas13

    Клещи для вытягивания гвоздей с острыми губами.Обхватываю по центру спайки и раскусываю.Отлично разъединяет не нанося вреда.

    Ответить
  48. @user-zk4sj1sl6t

    Очень просто снимать пайку оловоотсосом и контакты с моста легко разжимаются кусачками в месте их прижима просто раздавить их надо и делов то!
    И почему у Вас подшипники разные по классу?
    Это недопустимо ведь 6303 с3 с увеличенным зазором для скоростных генераторов (не говоря уже про ZZ уплотнитель которые вовсе не годятся для тяжелых условий работы,это упустим, но учтем косяк Ваш) и 6202 стандарт для малооборотистых генераторов как раз для дизеля этого норм, а тот что большой на этот движок не целесообразно устанавливать, он не нагреется да такого состояния чтоб его увеличенный зазор пришел в норм рабочий диапазон температур.

    Ответить
  49. @SANDRO_161

    Коротко и всё по делу.красавчик, жму руку.

    Ответить
  50. @jekgo830

    не гарит что делать?

    Ответить
Добавить комментарий